NSU
Marke: NSU
Modell: Prima 5
Herstellerland: Deutschland
Baujahr: 1958
Hubraum: 175 ccm
Modell: Prima 5
Herstellerland: Deutschland
Baujahr: 1958
Hubraum: 175 ccm
NSU
Deutschland
zuerst Lizenzbau der Lambretta..... Dann gabs Krach und NSU hat die Prima auf den Markt gebracht.
Rostpoller
Deutschland
34 Roller
Heinkel
103 A1
- 1960
- Deutschland
Heinkel
103 A2 Postroller
- ca.1963
- Deutschland
ACMA
125
- 1956
- Frankreich
Vespa
150 Sprint Veloce
- 1977
- Italien
Vespa
150 Sprint Veloce
- 1971
- Italien
Heinkel
150 Zweitakt Typ 14.00
- 1965
- Deutschland
- 149 ccm
Cezeta
501
- 1959 ?
- Tschechische Republik
- 175 ccm
Cezeta
502
- 1961
- Tschechische Republik
- 172 ccm
Cezeta
502-01
- 1960
- Tschechische Republik
- 171,7 ccm
Zündapp
Bella 151
- 1956
- Deutschland
- 146 ccm
Bajaj
Chetak
- 1993
- Indien
Dürkopp
Diana
- 1954
- Deutschland
- 194 ccm
Manurhin
Hobby
- 1958
- Frankreich
DKW
Hobby Standard
- 1955
- Deutschland
- 74 ccm
Adler
Junior MR 100
- 1955
- Deutschland
- 98 ccm
Adler
Junior MR 100
- 1956
- Deutschland
- 98 ccm
Simson
KR 50
- 1963
- Deutschland
NSU
Lambretta
- 1955
- Deutschland
NSU
Lambretta
- 1953
- Deutschland
NSU
Lambretta 150
- 1955
- Deutschland
Lambretta
Li 150 2. Serie
- Bj. ca 1961, EZ: 12.07.1963
- Italien
- 146 ccm
Maico
Maicoletta
- 1956
- Deutschland
- 172 ccm
WFM Warszawa
Osa M 52
- 1965
- Polen
- 173 ccm
NSU
Prima 5
- 1958
- Deutschland
- 175 ccm
Vespa
PX 200 E
- 1981
- Italien
- 217 ccm
Vespa
Rally 180 VSD1T
- 1968
- Italien
- PX 125 (DR 177) ccm
Vespa
Rally 200 VSE1T
- 1974
- Italien
Röhr
Rex Rolletta B (Schweden)
- 1955
- Deutschland
- 197 ccm
Tatran
S 125/03
- 1966
- Tschechische Republik
Capri
Sachs 50/3
- 1962
- Italien
- 50 ccm
Cozy
Seitenwagen
- unbekannt
- Indien
Vespa
VM1T Lampe unten
- 1953
- Italien
- 125 ccm
Terrot
VMS 2
- 1955
- Frankreich
- 125 ccm
Vjatka
VP 150
- 1959
- Russische Föderation
- 150 ccm