Rollerproduzenten der 50/60iger
Diese Seite ist im permanenten WORK IN PROGRESS. Und jede Hilfe gewollt. Momentan sind wir ziemlich komplett mit österreichischen und deutschen Rollern. Italien und Co sind in Arbeit.
Mammut
Deutschland
Er will s o l o gefahren werden, beansprucht dafür aber auch nur "solomäßig" Ihre Börse, venn Sie die Anschaffung und Betriebskosten mit denen eines der üblichen Straßenroller vergleichen.
Hier geht die Rechnung AUS 1 MACH 2 einmal ohne Zauberei auf!
Und doch bietet Ihnen dieses Fahrzeug alle echten Vorzüge des Rollers, wie sicheren Schmutzschutz, bequemen Einstieg, einfache Handhabung, Fahrkomfort und ein elegantes Äußere.
Darüber hinaus aber nutzt der MEISTER-Solo-Roller den Vorteil der 20" Räder für die Straßenstabilität voll für sich aus, so daß er auch bei nassem Wetter und Schlaglochstraßen absolut fahrsicher ist.
Der Verzicht auf jede Uberkarossierung erbringt das geringe Gewicht von nur 47 kg und macht damit den Roller nicht nur erstaunlich handlich, sondern laßt auch keine Unterstellsorgen aufkommen.
Die konsequente Durchbildung der Neukonstruktion bis in jede Einzelheit bietet alle Annehmlichkeiten des anspruchsvollen Fahrens. Die elegante Verkleidung, durch maßvolle Chrom-Details und geschmackvolle Emaillierung das äußere Bild harmonisch abrundend, laßt bedenkenlos auch das Fahren mit guter Kleidung zu.
Praktische Haltevorrichtungen gestatten das sichere Mitführen auch von reichlichem Gepäck, ohne daß der Fahrer behindert wird.
Die leistungsfähigen, weltbekannten Motoren von Fichtel & Sachs bzw. von den Jlo-Werken, die im MEISTER-Solo-Roller zum Einbau kommen, garantieren in ihrer robusten Zuverlässigkeit und ausgewogenen Leistung volle Betriebssicherheit in allen Verkehrssituationen.
Hier geht die Rechnung AUS 1 MACH 2 einmal ohne Zauberei auf!
Und doch bietet Ihnen dieses Fahrzeug alle echten Vorzüge des Rollers, wie sicheren Schmutzschutz, bequemen Einstieg, einfache Handhabung, Fahrkomfort und ein elegantes Äußere.
Darüber hinaus aber nutzt der MEISTER-Solo-Roller den Vorteil der 20" Räder für die Straßenstabilität voll für sich aus, so daß er auch bei nassem Wetter und Schlaglochstraßen absolut fahrsicher ist.
Der Verzicht auf jede Uberkarossierung erbringt das geringe Gewicht von nur 47 kg und macht damit den Roller nicht nur erstaunlich handlich, sondern laßt auch keine Unterstellsorgen aufkommen.
Die konsequente Durchbildung der Neukonstruktion bis in jede Einzelheit bietet alle Annehmlichkeiten des anspruchsvollen Fahrens. Die elegante Verkleidung, durch maßvolle Chrom-Details und geschmackvolle Emaillierung das äußere Bild harmonisch abrundend, laßt bedenkenlos auch das Fahren mit guter Kleidung zu.
Praktische Haltevorrichtungen gestatten das sichere Mitführen auch von reichlichem Gepäck, ohne daß der Fahrer behindert wird.
Die leistungsfähigen, weltbekannten Motoren von Fichtel & Sachs bzw. von den Jlo-Werken, die im MEISTER-Solo-Roller zum Einbau kommen, garantieren in ihrer robusten Zuverlässigkeit und ausgewogenen Leistung volle Betriebssicherheit in allen Verkehrssituationen.
Mammut Solo-Roller
Baujahr: 1954
Hubraum: 50
Hubraum: 50
Anm. der Rollerweltler: Die hier angeführten Roller sind "vielleicht"nicht alle, nicht umfassend, und vorallem stimmt womöglich auch was nicht ganz zusammen. Aber so ist das halt 50 jahre danach.
Ach und PS: Sorry an an all jene bei denen ich die Bilder und Inhalte runtergezogen habe. Wenn euch was auffällt,
bitte schicken.
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