Rollerproduzenten der 50/60iger

Diese Seite ist im permanenten WORK IN PROGRESS. Und jede Hilfe gewollt. Momentan sind wir ziemlich komplett mit österreichischen und deutschen Rollern. Italien und Co sind in Arbeit.

AMO

Deutschland

Motor: amo - Einzylinder - Zweitakt, Bohrung 39,8, Hub 40, Verdichtung 1:6,8, Höchstdrehzahl 5200 U/min., höchstes Drehmoment 0,23 mkg. bei 3200 U/min. Vergaser: Pallas 12 Z, Einstellung 232/62.
Elektrische Anlage: Noris-ZündlichtAnlage 6 V, 3 W, Kerze 175 T 11, Gewinde M 14.
Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Spreitzringkupplung, Primärkette 1/2-3/16, Abstufung 1,6:1, Ubersetzung groß. Gang 14:1 = 40 km/h.
Rahmen: Geschweißter Einrohrrahmen, Pendelgabel, Doppeldruckgummifederung hinten.
Bereifung: v. 23-2,00, h. 23-2,00, Reifendruck v. 2, h. z. Bremsen: Stahlbremstrommeln, 80 mm Ø.
Tankinhalt: 5,5 Ltr., Reserve 0,5 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,4 Ltr./ 100 km.
Abmessungen: Radstand 1190 mm, Länge 1830 mm, Breite 620 mm, Höhe 960 mm, Bodenfreiheit 150 mm, Gewicht 40 kg.
Preis: DM 798,-. Steuer: frei. Versicherung: DM 6,- p. J.

AMO Amoretto

Baujahr: 1955
Hubraum: 40
Preis: 798 DM
Stückzahl: ?

Hersteller: AMO
Hubraum: 40
Bohrung/Hub: 39,8
Höchstgeschwindigkeit: 40
Verbrauch: 1,4

Gesamtlänge: 1830
Radstand: 1190
Gesamtbreite: 620
Gesamthöhe: 960

Anm. der Rollerweltler: Die hier angeführten Roller sind "vielleicht"nicht alle, nicht umfassend, und vorallem stimmt womöglich auch was nicht ganz zusammen. Aber so ist das halt 50 jahre danach.
Ach und PS: Sorry an an all jene bei denen ich die Bilder und Inhalte runtergezogen habe. Wenn euch was auffällt,
bitte schicken.