Rollerproduzenten der 50/60iger![]() Diese Seite ist im permanenten WORK IN PROGRESS. Und jede Hilfe gewollt. Momentan sind wir ziemlich komplett mit österreichischen und deutschen Rollern. Italien und Co sind in Arbeit. ![]() AMO Deutschland
Motor: amo - Einzylinder - Zweitakt, Bohrung 39,8, Hub 40, Verdichtung 1:6,8, Höchstdrehzahl 5200 U/min., höchstes Drehmoment 0,23 mkg. bei 3200 U/min. Vergaser: Pallas 12 Z, Einstellung 232/62.
Elektrische Anlage: Noris-ZündlichtAnlage 6 V, 3 W, Kerze 175 T 11, Gewinde M 14. Getriebe und Antrieb: 2 Gänge, Drehgriffschaltung, Spreitzringkupplung, Primärkette 1/2-3/16, Abstufung 1,6:1, Ubersetzung groß. Gang 14:1 = 40 km/h. Rahmen: Geschweißter Einrohrrahmen, Pendelgabel, Doppeldruckgummifederung hinten. Bereifung: v. 23-2,00, h. 23-2,00, Reifendruck v. 2, h. z. Bremsen: Stahlbremstrommeln, 80 mm Ø. Tankinhalt: 5,5 Ltr., Reserve 0,5 Ltr., Gemisch 1:25. Verbrauch: Normverbrauch 1,4 Ltr./ 100 km. Abmessungen: Radstand 1190 mm, Länge 1830 mm, Breite 620 mm, Höhe 960 mm, Bodenfreiheit 150 mm, Gewicht 40 kg. Preis: DM 798,-. Steuer: frei. Versicherung: DM 6,- p. J.
Anm. der Rollerweltler: Die hier angeführten Roller sind "vielleicht"nicht alle, nicht umfassend, und vorallem stimmt womöglich auch was nicht ganz zusammen. Aber so ist das halt 50 jahre danach. |